Dominique Vincent

Jim Clark. Un nom qui évoque un prince de la vitesse au sourire éclatant. Tant a déjà été dit ou écrit sur ce champion écossais hors norme que beaucoup considèrent comme l’un des plus grands de l’histoire de son sport : son élégance naturelle, son pilotage aérien à la précision chirurgicale, son comportement aussi incisif sur la piste que discret en dehors, sa loyauté et sa simplicité dans les relations avec autrui, le couple symbiotique qu’il formait avec Colin Chapman - le génial créateur des Lotus - son destin tragique… Toutefois, si le parcours sportif international du champion est bien connu, la partie française, y compris sa vie à Paris, l’est probablement moins. Bénéficiant de nouveaux témoignages de proches, de photos et de documents exceptionnels et inédits (archives de Gérard Crombac, Michel Finquel et la famille Clark notamment), l’auteur a ainsi pu mettre en pleine lumière la dimension française et monégasque - 41 courses en F1, F2, FJ, Sport et GT de 1959 à 1967 - de la trajectoire toujours inégalée de Jim Clark.

Lancia Stratos… La simple évocation de ce nom éveille en nous des sentiments mêlés d’ivresse et de passion. Erik Comas, le pilote de Formule 1 reconverti dans les rallyes historiques, a donné son éclairage sur cette mythique sportive qu’il connaît parfaitement. C’est également lui qui a servi de médiateur à Dominique Vincent pour approcher tous ceux qui ont écrit les plus belles pages de l’histoire de cette icône de la course automobile.

Préface d’Erik Comas et introduction de Cesare Fiorio.

Niki Lauda est décédé le 20 mai 2019. Champion du monde de Formule 1 à trois reprises, le coureur autrichien a laissé une empreinte indélébile dans l’imaginaire des passionnés de la course automobile, qui n’ont oublié ni son terrible accident sur le Nürburgring, ni sa rivalité sportive avec James Hunt, puis plus tard avec Alain Prost. S’appuyant sur une iconographie particulièrement riche et originale et des témoignages de personnes qui l’ont connu, Dominique Vincent nous invite à dérouler son itinéraire de pilote depuis la fin des années 60, les moins connues, jusqu’au milieu des années 80.

Une iconographie exceptionnelle au service du Grand Prix de F1 le plus prestigieux de la saison, trois courses de Formule Junior enfin révélées grâce à des documents inédits, la présence des Clark, Brabham, Gurney, McLaren, G. Hill, P. Hill, Surtees, Bandini, Siffert et Trintignant au volant des mythiques Ferrari, Cooper, Lotus, Porsche, BRM et Lola ; l’engagement de l’iconique Lotus 25 à châssis monocoque ; voilà quelques-uns des ingrédients du menu pour le moins épicé que nous vous proposons de savourer.