Bilingue

Un témoignage EXCEPTIONNEL du grand photographe et grand reporter

Henri VACHON,

au travers de 300 photos inédites et exclusives.

Jim Clark. Un nom qui évoque un prince de la vitesse au sourire éclatant. Tant a déjà été dit ou écrit sur ce champion écossais hors norme que beaucoup considèrent comme l’un des plus grands de l’histoire de son sport : son élégance naturelle, son pilotage aérien à la précision chirurgicale, son comportement aussi incisif sur la piste que discret en dehors, sa loyauté et sa simplicité dans les relations avec autrui, le couple symbiotique qu’il formait avec Colin Chapman - le génial créateur des Lotus - son destin tragique… Toutefois, si le parcours sportif international du champion est bien connu, la partie française, y compris sa vie à Paris, l’est probablement moins. Bénéficiant de nouveaux témoignages de proches, de photos et de documents exceptionnels et inédits (archives de Gérard Crombac, Michel Finquel et la famille Clark notamment), l’auteur a ainsi pu mettre en pleine lumière la dimension française et monégasque - 41 courses en F1, F2, FJ, Sport et GT de 1959 à 1967 - de la trajectoire toujours inégalée de Jim Clark.

Juillet 1968 – Le Grand Prix de France succède à celui de l’ACF sur le réputé circuit de Rouen-Les Essarts. Le programme est ambitieux avec les courses de R8 Gordini, Formule France, F3 et F1. Des documents inédits, des témoignages, des photos jamais publiées viennent jeter un nouvel éclairage sur ce week-end de course mêlé de joies et de larmes. Entendez le rugissement des V8, croisez Rindt, Stewart, Hill, Brabham, Ickx, Rodriguez, Beltoise ou Schlesser et laissez-vous emporter par le récit de ce Grand Prix.

Une iconographie exceptionnelle au service du Grand Prix de F1 le plus prestigieux de la saison, trois courses de Formule Junior enfin révélées grâce à des documents inédits, la présence des Clark, Brabham, Gurney, McLaren, G. Hill, P. Hill, Surtees, Bandini, Siffert et Trintignant au volant des mythiques Ferrari, Cooper, Lotus, Porsche, BRM et Lola ; l’engagement de l’iconique Lotus 25 à châssis monocoque ; voilà quelques-uns des ingrédients du menu pour le moins épicé que nous vous proposons de savourer.